铁路聚脲防水在如今的铁路建设当中承担着非常重要的作用;尤其是在如今铁路建设不断增多，科技力量逐步上升的情况下，对于铁路聚脲防水的性能需求也有了更多的提升。一般来说，铁路聚脲防水的性能主要有以下几个方面：

  (1)固体含量：指防水涂料中所含固体比例。由于涂料涂刷后靠其中的固体成分形成涂膜，因此固体含量多少与成膜厚度及涂膜质量密切相关。

  (2)耐热度：指防水涂料成膜后的防水薄膜在高温下不发生软化变形、不流淌的性能。它反映铁路聚脲防水的耐高温性能。

  (3)柔性：指防水涂料成膜后的膜层在低温下保持柔韧的性能。它反映铁路聚脲防水在低温下的施工和使用性能。

  (4)不透水性：指防水涂料在一定水压(静水压或动水压)和一定时间内不出现渗漏的性能;是铁路聚脲防水满足防水功能要求的主要质量指标。

  (5)延伸性：指防水涂膜适应基层变形的能力。防水涂料成膜后需要具有一定的延伸性，以适应由于温差、干湿等因素造成的基层变形，保证防水效果。

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